जैसे ही हमने हवाईअड्डे को छोड़ा और बहुत से डिटॉर्ज़ के बिना, जैसा कि वे उत्तर में हैं, उन्होंने मुझे बताया: "दौड़ पहले से ही इसे देने के लिए अच्छी तरह से तैयार है"।
हालाँकि हमने यात्रा से पहले वास्तव में ज्यादा बात नहीं की थी, लेकिन उसने केवल यह वादा किया था कि वह एक अविस्मरणीय साहसिक कार्य करेगा। वैसे भी, मुझे नहीं पता था कि यह किस बारे में है, चाहे मैंने कितनी भी कोशिश की हो, मैं कल्पना नहीं कर सकता था कि यह कितनी दौड़ हो सकती है या उन्हें कैसे लगाया जा सकता है, लेकिन मैं यह पता लगाने वाला था।
नज़र से ओझल, दिमाग से ओझल
जब हम होटल पहुंचे तो हमारी मुलाकात जेसुओ बुवेट से हुई, जो नवजोत में लोबो एवेंटुरिस्मो क्लब चलाते हैं, और बस वह जो साइकिल ला रहे थे, उसे देखकर मुझे पता था कि "रेस" वास्तव में अच्छी तरह से सेट थी। कार्लोस और पंचो के साथ हम मार्ग, कार्यक्रम और हमारे अभियान के लिए आवश्यक उपकरण की योजना बनाते हैं। आधे घंटे से भी कम समय में यह मेरे लिए स्पष्ट हो गया कि यहां, मिर्च मिर्च और जौ के अलावा, वे रोमांच की तरह स्वाद लेते हैं। शायद यह स्टीरियोटाइप है, लेकिन मेरे लिए एक किसान या एक कृषिविद् की कल्पना करना मुश्किल था कि वह अपने ट्रक से निकल जाए - एक टोपी और अच्छी तरह से फिट किए गए जूते - खुद को दांतों से लैस करने के लिए और अपनी पूरी निलंबन साइकिल को पेडल करके बाहर जाएं।
सलाह के तहत धोखा नहीं है
हम यात्रा कार्यक्रम और सभी रसद विवरणों पर सहमत हुए थे। भारी सहारा: कश्ती, रस्सी, पहाड़ बाइक और घोड़े, साथ ही साथ प्रत्येक विवरण के लिए थोड़ा विवरण, सनस्क्रीन, विकर्षक और आपूर्ति। फिर सवाल उठा: हम कितने हैं? जो अच्छी तरह से हो सकता है: हम कितने फिट हो सकते हैं? और क्या यह है कि जब वे गिनती कर रहे थे, मैं केवल अपने दोस्त के शब्दों को याद कर सकता था, "दौड़ अच्छी तरह से निर्धारित है" ... मैंने ऐसा उत्साह कभी नहीं देखा था, मैं वास्तव में अवाक था।
दिन 1Moroncarit मुहाना, पक्षियों का स्वर्ग
न केवल अपने सार्डिन के लिए, बल्कि अपने आसपास की प्राकृतिक सुंदरता के लिए भी प्रसिद्ध है। हमने मैंग्रोव भूलभुलैया के माध्यम से पंक्तिबद्ध करना शुरू कर दिया, जो हजारों निवासी और प्रवासी समुद्री पक्षी, सैकड़ों ब्रंटा, बगुले, क्रेन, सफेद और भूरे पेलिकन, बत्तख (निगल और गंजा), रोजेट स्पूनबिल्स, गूलों की विभिन्न प्रजातियों के लिए एक आश्रय स्थल है। फ्रिगेट्स और समुद्री कॉकरेल, इस जगह के हर कोने में बहते हैं। मैंने कभी एक साथ इतने पक्षी नहीं देखे। मैंग्रोव के खुले हिस्सों में पैडलिंग बहुत तकनीकी नहीं है, लेकिन इसके साथ ही कुछ शाखाएं भी हैं जहां आपको सटीकता के साथ पैंतरेबाज़ी करनी है, न केवल शाखाओं के बीच फंसने के जोखिम के कारण, बल्कि इसलिए कि थोड़ा सा उपद्रव लगभग 5,000 मच्छरों के हमले को भड़काने की सिफारिश नहीं की जाती है। पक्षियों को देखने के लिए मौन में पैडल करना महत्वपूर्ण है, अन्यथा पास आना लगभग असंभव है।
हमने इस खूबसूरत जगह का इतना आनंद लिया कि हमने "भीड़ के घंटे" को सहन करने का फैसला किया - जिसमें मच्छर सब कुछ पर हावी हो गए - सूर्यास्त देखने के लिए, जो इस क्षेत्र में एक सच्चा तमाशा है। वैसे, जिस जुनून के साथ स्पिरो ने पक्षियों की इस विविधता का व्यवहार दर्ज किया है, वह वास्तव में संक्रामक है, इस हद तक कि हम सभी अपने अतिरिक्त दूरबीन का उपयोग करने के लिए लड़ते हैं, क्योंकि वह अपने दूरबीन या गलती से जाने नहीं देता है, और वह है उनकी सावधानीपूर्वक अध्ययन-की तारीख तक उन्होंने पक्षियों की 125 प्रजातियों को पंजीकृत किया है - फंडाकियोन मिंगल नीग्रो, एसी के निर्माण के लिए हयातबांपो के व्यापार क्षेत्र को शामिल करने में सक्षम है
दिन 2 समुद्री शेर की तलाश में
अगली सुबह हम एक ही बंदरगाह पर लौटने के लिए जल्दी उठे, इस बार समुद्र में समुद्र के किनारे की खोज के लिए रवाना हुए जो इन तटों पर रहते हैं। हालांकि वे छोटे भेड़िया हैं, वे उन व्यवहारों के कारण बहुत आकर्षक हैं जो इन स्तनधारियों ने मनुष्यों की उपस्थिति में दिखाए हैं। हम जले हुए पुल के साथ गद्देदार हैं और उन चट्टानों को पार करते हैं जो वे लगातार करते हैं और भाग्य नहीं। फिर, स्पिरो ने कहा: "कोई रास्ता नहीं, चलो समुद्र तट पर जाकर देखें कि क्या मूर्ख पक्षी हैं", जो कहने के लिए बहुत आशाजनक नहीं लग रहा था, लेकिन मैं जल्द ही अपनी गलती से बाहर आया। जैसे-जैसे हम करीब आते गए, मैंने समुद्र तट पर एक जगह बनाना शुरू कर दिया, जो लगभग 50 या 60 मीटर तक फैला हुआ लगता था। वास्तव में, वहाँ कई पक्षी थे, उनमें से सैकड़ों, शायद एक हजार, और मेरे आश्चर्य के लिए जो हमारी मंजिल नहीं थी। कुछ किलोमीटर बाद हम एक बड़े पैच के सामने थे, जो लगभग 400 मीटर लंबा था, जो कॉर्मोरेंट और नीली-पैर वाली नौकाओं द्वारा बनाया गया था। पंचो ने मुझे बताया कि वे वहां मेरा इंतजार कर रहे थे क्योंकि जैसे ही मैंने अपना पैर रेत में रखा वे उड़ गए, और ऐसा ही हुआ, जैसे ही मैं 100 से 200 पक्षियों के झुंडों को एक ही बार में उतारा, एक के बाद एक बिना तमाशा किए एक के बाद एक उड़ान भरी। कुछ ही मिनटों में समुद्र तट सुनसान हो गया था।
हमारे खिलाफ वर्तमान के बावजूद, जिसने हमारी वापसी को मुश्किल बना दिया, हमने अभी भी सीप के घोंसले का निरीक्षण करने के लिए बंद कर दिया है, जो कि बहुत अच्छी तरह से छलावरण होता है, किनारे से कुछ मीटर की दूरी पर पाया जा सकता है। बस आने पर, हम समुद्र तट के सामने भोजन करने वाले डॉल्फ़िन के परिवार से मिले, जिसने एक उत्कर्ष के साथ यात्रा को बंद करने का काम किया।
घाटी की सबसे ऊँची चोटी
किसी को भी सुबह की चप्पू के साथ पर्याप्त होता, लेकिन घाटी में सबसे ऊंची चोटी पर चढ़ाई पहले से ही निर्धारित थी, इसलिए एक अच्छे भोजन के बाद हम इचेजोआ गए, जहां सात चोटियों की एक अकेली पर्वत श्रृंखला बाहर खड़ी है: बैजह्रिटो, मोयाकहुई , जुनेलाकहुई, ला कैम्पाना, ओरोमुनी, टोटोकैम और बाबुचाहुई, जिनमें से मयोकहुई सबसे अधिक (150 मीटर ऊंची) है, हालांकि यह एक बड़ी चुनौती का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, लेकिन ऊपर से देखने लायक है। पहाड़ विभिन्न प्रकार के कैक्टि और मेसकाइट से भरा हुआ है, जो विभिन्न प्रकार के पक्षियों द्वारा उपयोग किया जाता है, जैसे कि रेगिस्तानी कठफोड़वा, नीला निगल, उत्तरी गलन और उच्चतम हवाई शिकारी, पेरेराइन बाज़।
दिन 3 इस्पात घोड़ा
लाइक्रा शॉर्ट्स में रैंचर का एक पहाड़ की बाइक को पैडल करने का विचार अभी भी थोड़ा अजीब था, लेकिन जेसु और गुइलेर्मो बैरोन अब रैंचो सांता क्रूज़ के भीतर खुद को ढूंढने वाले ट्रेल्स पर "मुझे गाल देने" का आग्रह नहीं कर सकते थे। किसने सोचा होगा कि मेमो एक राज्य चैंपियन है और मास्टर श्रेणी में सबसे उत्कृष्ट राष्ट्रीय साइकिल चालकों में से एक है? दूसरे शब्दों में, दोस्त इस पर बहुत "मुश्किल" मारता है। सामान्य तौर पर, वे पहाड़ों के माध्यम से अपने मार्ग के दौरान मवेशियों द्वारा छोड़े गए अंतराल का उपयोग करते हैं, जिसे समय-समय पर बनाए रखा जाना चाहिए, क्योंकि यहां खरपतवार उगते नहीं हैं जैसे कि गणतंत्र के दक्षिण में, एक मेसकाइट या किसी प्रकार के साथ टकराव Cactaceae किसी भी साइकिल चालक का सबसे बुरा सपना बन सकता है। परिदृश्य मौसम के साथ नाटकीय रूप से बदलता है, इसलिए ट्रैक हमेशा अलग होते हैं। बरसात के मौसम में हर कोने में हरियाली छा जाती है; और सूखे में, भूरे रंग की शाखाएं पृथ्वी के रंग के साथ मिश्रित होती हैं और ट्रेल्स पर खो जाना आसान होता है। स्पाइरो और मैंने लंबे समय तक जुबली निशान के निशान को खोजने की कोशिश की, जहां अन्य चले गए थे। यह एक बहुत ही अजीब सनसनी थी, क्योंकि हम उन्हें सुन सकते थे, लेकिन उन्हें नहीं देख सकते थे, ऐसा लगता था जैसे वे ब्रश के साथ छलावरण कर रहे थे।
दिन 4 और 5 सैन बर्नार्डो का रहस्य
यात्रा के इस चरण में मैं अच्छी तरह से आश्वस्त था कि यह क्षेत्र सभी स्वादों के लिए रोमांच प्रदान करता है, लेकिन मुझे नहीं पता था कि एक और आश्चर्य ने मुझे इंतजार किया। कार्लोस ने मुझे सान बर्नार्डो की सुंदरता के बारे में बहुत कुछ बताया था, जो उत्तर में क्लोहुआ के साथ सीमा पर स्थित है। कुछ घंटों की यात्रा के बाद, लालो, अब्राहम, पंचो, स्पाइरो और मैं के साथ ट्रक आखिरकार सैन बर्नार्डो के केंद्र में दिविसाडेरो होटल के सामने रुक गया, जहां लॉरो और उनका परिवार पहले से ही हमारा इंतजार कर रहा था। दोपहर के भोजन के बाद अभियान शुरू हुआ। यह अविश्वसनीय रॉक संरचनाओं का स्वर्ग था! जब तक हम होटल वापस आए, तब तक वे पहले ही शहर के अधिकारियों की कंपनी में हमारे लिए एक भुना हुआ बीफ का आयोजन कर चुके थे। अगले दिन हम चले गए, कुछ घोड़े की पीठ पर और अन्य लोग खच्चरों पर, लॉस एंजेम्ब्रिज नामक एक घाटी के माध्यम से, जो एक सच्चा तमाशा है।
इसके साथ हमारी यात्रा समाप्त हो गई, उन लोगों के साथ अविस्मरणीय क्षण साझा करने के लिए बहुत आभारी हैं जिन्होंने हमारा स्वागत किया और हमें दिल से साहसी लोगों के लिए यह 100% मैक्सिकन स्वर्ग सिखाया।
ADVENTURERS के लिए ITINERARIES
Lobo Aventurismo क्लब कुल कार्रवाई के एक सप्ताह में एक साथ रख सकते हैं:
सोमवार
कयाक, सड़क, पहाड़ या रखरखाव बाइक।
मंगलवार
ध्यान, परम रोमांच।
बुधवार
पास के मार्गों और पटरियों पर माउंटेन बाइकिंग।
गुरूवार
कयाक, सड़क या पहाड़ बाइक या रखरखाव।
शुक्रवार
एल बाचिवो पहाड़ी पर चढ़ाई।
शनिवार
सिएरा डे 5lamos बाइक या महाकाव्य सैर (5 से 12 घंटे) द्वारा।
रविवार
सड़क या पहाड़ बाइक दौड़ या मोटो ट्रायल।
