बाजा कैलिफ़ोर्निया प्रायद्वीप के माध्यम से अपने कठिन अभियान को जारी रखते हुए, हमने गदहे और पैदल मार्ग को पहाड़ की बाइक से दूसरे भाग के साथ जारी रखने के लिए छोड़ दिया, उन साहसी आध्यात्मिक विजेता, जेसुइट मिशनरियों द्वारा स्थापित मार्गों की तलाश में, जिन्होंने इस शुष्क जीवन में जीवन लगाया। और राजसी क्षेत्र।
बाजा कैलिफ़ोर्निया प्रायद्वीप के माध्यम से अपने कठिन अभियान को जारी रखते हुए, हमने गदहे और पैदल मार्ग को पहाड़ की बाइक से दूसरे भाग के साथ जारी रखने के लिए छोड़ दिया, उन साहसी आध्यात्मिक विजेता, जेसुइट मिशनरियों द्वारा स्थापित मार्गों की तलाश में, जिन्होंने इस शुष्क जीवन में जीवन लगाया। और राजसी क्षेत्र।
जैसा कि पाठक याद करेंगे, अपने पिछले लेख में हमने अगुआ वर्डे के मछली पकड़ने के गाँव में चलने के चरण का समापन किया था; वहां हम टिम मीन्स, डिएगो और इराम के साथ फिर से मिले, जो अभियान के समर्थन और रसद के प्रभारी थे, उपकरण (साइकिल, उपकरण, आपूर्ति) को स्थानांतरित करके जहां हमें इसकी आवश्यकता थी। माउंटेन बाइक टूर के दौरान हम हर चीज के साथ एक सपोर्ट व्हीकल लेते हैं, जिस पर हमें पेडलिंग और फोटो खींचने की जरूरत होती है।
हरे पानी-लोरेटो
यह पहला खंड बहुत सुखद है, क्योंकि गंदगी सड़क तट के समानांतर चलती है, पहाड़ों के ऊपर और नीचे जाती है, जहां से आपको मॉन्ट्सेराट और ला डैनज़ांटे जैसे सी कॉर्टेज़ और इसके द्वीपों के बारे में अविश्वसनीय विचार हैं। सैन कॉसमे शहर में एक अंतहीन चढ़ाई शुरू होती है, पेडलिंग के बाद हम जब तक सूर्यास्त तक चढ़ते हैं, तट से आगे और आगे बढ़ते हैं; जब हम चढ़ाई के अंत में पहुँचे तो हमें एक शानदार परिदृश्य के दृश्य के साथ पुरस्कृत किया गया। हम अंत में अपने लंबे समय से प्रतीक्षित लक्ष्य, ट्रांसपिनसुलर राजमार्ग, और वहां से लोरेटो तक पहुंच गए, जहां हमने साइकिल चलाने के अपने पहले दिन का समापन किया। हमने तय किया कि कुछ किलोमीटर तक पैदल न चलें, जो सड़क के साथ खाई के चौराहे को कवर करते हैं क्योंकि वहां ट्रेलर तेज गति से नीचे जाते हैं।
LORETO, CALIFORNIAS की राजधानी
पैंतीस अलग-अलग राष्ट्रीयताओं के मिशनरी थे जिन्होंने प्रायद्वीपीय क्षेत्र का पता लगाया: जर्मनी से फ्रांसिस्को यूसेबियो किनो, होंडुरास से उगाटे, ऑस्ट्रिया से लिंक, क्रोएशिया से गोंजाग, सिसिलिया से पिकाको और इटली से जुआन मारिया सल्वाटिअरा।
यह 1697 का वर्ष था जब फादर सल्वाटिअरा, पाँच सैनिकों और तीन स्वदेशी लोगों के साथ, एक ऐसे देश पर विजय प्राप्त करने के उद्देश्य से एक नाजुक गैली में समुद्र में गया था कि कॉर्टेज़ भी हावी नहीं हुआ था।
19 अक्टूबर, 1697 को साल्वेटिआरा एक समुद्र तट पर उतरा, जहां उसे लगभग पचास भारतीयों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया था, जिन्होंने उस जगह को आबाद किया, जिसे उन्होंने कोंचो कहा, जिसका अर्थ है "लाल मैंग्रोव"; अभियान दल के सदस्यों ने एक शिविर स्थापित किया, जो एक चैपल के रूप में कार्य करता था, और 25 तारीख को आवर लेडी ऑफ लोरेटो की छवि गैली से नीचे आ गई, साथ ही एक क्रॉस सुंदर फूलों से सुशोभित था। तब से शिविर ने लोरेटो का नाम लिया और यह स्थान अंततः कैलिफ़ोर्निया की राजधानी बन गया।
OASIS का क्षेत्र
हमारे अभियान का एक अन्य उद्देश्य ओसियो के क्षेत्र का दौरा करना था, जो लोरेटो, सैन मिगुएल और सैन जोस डे कोमुंडू, ला पुरीसीमा, सैन इग्नासियो और मुलेगे से बना था, इसलिए अंतिम तैयारी के बाद हम सैन के मिशन की ओर अपनी साइकिल पर रवाना हुए जेवियर, राजसी सिएरा डे ला गिगांता में स्थित है।
इसे प्राप्त करने के लिए हम लोरेटो से शुरू होने वाली गंदगी सड़क पर ले जाते हैं।
42 किमी की यात्रा करने के बाद हम सैन जेवियर के नखलिस्तान में पहुंचे, जो एक बहुत ही छोटा शहर है, जिसका जीवन हमेशा मिशन के इर्द-गिर्द घूमता रहा है, जो कि कैलिफ़ोर्निया में सबसे सुंदर और सबसे अच्छी तरह से संरक्षित है। इस साइट की खोज फादर फ्रांसिस्को मारिया पिककोलो ने 1699 में की थी। बाद में, 1701 में, मिशन को फादर जुआन डे उगार्टे को सौंपा गया, जिन्होंने 30 साल तक भारतीयों को विभिन्न ट्रेडों के साथ-साथ जमीन पर खेती करने का तरीका सिखाया।
धूल भरी सड़कों पर लौटते हुए हमने अपनी पैदल यात्रा जारी रखी और हम प्रायद्वीप पर सबसे सुंदर नखलिस्तान की तलाश में सिएरा डे ला गिगांटा के नालों में और गहराई से गए। रात होने तक हम 20 किमी और आगे बढ़ गए, इसलिए हमने सड़क के किनारे, कैक्टि और मेसकाइट के पेड़ों के बीच, पालो चिनो नामक स्थान पर शिविर लगाने का फैसला किया।
बहुत जल्दी हमने सुबह के कूलर घंटों का लाभ उठाने के विचार के साथ फिर से पेडलिंग शुरू कर दी। पेडल शक्ति, एक अथक सूर्य के तहत, हम पठारों को पार करते हैं और कैक्टस के जंगलों और झाड़ियों के बीच सियरा के पथरीले रास्तों से ऊपर और नीचे जाते हैं।
और एक लंबी चढ़ाई के बाद हमेशा एक लंबा और रोमांचक वंश आता है, जिसे हम 50 किमी प्रति घंटे और कभी-कभी तेजी से नीचे उतरते हैं। हमारे शरीर के माध्यम से एड्रेनालाईन की भीड़ के साथ, हम बाधाओं, पत्थरों, छिद्रों और इतने पर से बच रहे थे।
इस ढलान के बाद, 24 किमी आगे हम एक प्रभावशाली घाटी के शीर्ष पर पहुँच जाते हैं, जिसका तल खजूर, नारंगी के पेड़, जैतून के पेड़ और उपजाऊ बागों से बना एक हरा कालीन से ढंका है। इस हरे गुंबद के नीचे कुछ झरनों से बहने वाले पानी के कारण पौधों, जानवरों और पुरुषों का जीवन शानदार तरीके से गुजरा है।
गंदगी और धूल से आच्छादित, हम ला गिगंटा के केंद्र में स्थित प्रायद्वीप पर दो सबसे दूरस्थ और दूर के शहरों कोमांडु, सैन जोस और सैन मिगुएल पहुंचे।
इन कस्बों के समय में फंस गया था, शहर या बड़े शहरों से संबंधित कुछ भी नहीं है; यहां सब कुछ प्रकृति और देश का जीवन है, इसके निवासी अपने उपजाऊ बागों से रहते हैं, जो उन्हें फल और सब्जियां प्रदान करते हैं, और अपने पशुओं से वे उत्तम चीज बनाने के लिए दूध प्राप्त करते हैं; वे व्यावहारिक रूप से आत्मनिर्भर हैं। लोग अपने उत्पादों को बेचने के लिए समय-समय पर बाहर जाते हैं; युवा वे हैं जो सबसे अधिक अध्ययन करने के लिए और बाहर की दुनिया को जानने के लिए बाहर जाते हैं, लेकिन बड़े और वयस्क जो वहाँ बड़े हो गए हैं, वे पेड़ों की छाया में रहना पूरी शांति से पसंद करते हैं।
सैन जोस डे COMONDION का मिशन
प्रायद्वीप के माध्यम से अपनी विभिन्न यात्राओं में, पाए गए मिशनों के लिए स्थानों की तलाश में, धार्मिक ने पाया कि कॉमुंडू, लोरेटो तीस लीग से उत्तर पश्चिम में दूर है, और पहाड़ों के केंद्र में स्थित है, जो दोनों समुद्रों से लगभग समान दूरी पर है।
सैन जोस में 170 में फादर मेयोर्गा द्वारा स्थापित मिशन के अवशेष हैं, जो उस वर्ष फादर्स सल्वातिरा और युगार्ट के साथ आए थे। फादर मेयोर्गा ने मिशन पर कड़ी मेहनत की, उन सभी भारतीयों को ईसाई धर्म में परिवर्तित किया और तीन भवन बनाए। वर्तमान में केवल एक चीज जो बची हुई है वह है चैपल और कुछ ध्वस्त दीवारें।
दिन को बंद करने के लिए, हम डेट हथेलियों की गहराई में जाते हैं और सैन जोस से 4 किमी दूर स्थित सैन मिगुएल डे कोमोंडू शहर का दौरा करते हैं। इस खूबसूरत शहर की स्थापना फादर उगार्ट ने 1714 में सैन जेवियर के पड़ोसी मिशन को आपूर्ति प्रदान करने के उद्देश्य से की थी।
सबसे पुराना
अगले दिन हमने सिएरा डे ला गिगंटा के माध्यम से अपनी यात्रा जारी रखी, ला पुरसीमा शहर की ओर बढ़ रहा है। नखलिस्तान की शीतलता को पीछे छोड़ते हुए, हमने शहर के बाहर पेडल किया और कैक्टि (saguaros, choyas, biznagas, pitaas) और कई अजीब रंगों (torotes, mesquites और ironwood) की मुड़ झाड़ियों द्वारा बसे अविश्वसनीय रेगिस्तान परिदृश्य को फिर से जोड़ दिया।
30 किमी के बाद हम सैन इसिड्रो शहर में पहुंचते हैं, जिसकी विशेषता इसके हस्तकला हस्तशिल्प से है, और 5 किमी बाद हम अपने अगले ओएसिस, ला पुरसीमा में पहुंचते हैं, जहां, एक बार फिर, पानी ताज़ा हो जाता है और जीवन को दुर्गम रेगिस्तान में पहुंचा देता है। । शानदार एल पिलो पहाड़ी ने अपने आकर्षक आकार के कारण हमारा ध्यान आकर्षित किया जो इसे ज्वालामुखी का रूप देता है, हालांकि यह नहीं है।
यह स्थल एक मिशन के साथ उभरा, जो कि 1717 में जेसुइट निकोलस तामारल द्वारा स्थापित इमैक्यूलेट कॉन्सेप्ट का था और जिसमें से शायद ही कोई पत्थर बचा हो।
शहर में घूमते हुए हमें सबसे बड़ा बोगनविलिया देखने को मिलता है जिसे हमने कभी देखा है; यह वास्तव में प्रभावशाली था, इसकी शाखाओं में बैंगनी रंग के फूल थे।
अनुभव के पांचवें दिन
अब अगर गुड आ रहा था। हम उस बिंदु पर पहुंच गए थे, जहां सड़कें नक्शों से गायब हो जाती हैं, रेगिस्तान के टीलों, ज्वार और नमक के फ्लैटों से भर जाती हैं; केवल 4 x 4 वाहन और बाजा 1000 की रेस कारें प्रकृति और एल विज़ाकोनो रेगिस्तान के वर्चस्व वाली इन कठिन और तूफानी सड़कों को पार कर सकती हैं। प्रशांत तट के अंतराल प्रसिद्ध स्थायी के लिए पेडल के लिए लगभग असंभव हैं, जहां रेतीली जमीन पर ट्रकों का आवागमन धक्कों का उत्तराधिकार बनाता है कि जब पेडलिंग दांतों तक ढीला हो जाता है, तो हमने वाहन में यात्रा करने का फैसला किया ला बल्लेना रंच से 24 किमी दूर, जहाँ हम अपनी बाइक से उतरते हैं और चलते रहते हैं। इस दिन के दौरान हमने एक धारा के उबाऊ बिस्तर के बाद घंटों और घंटों तक पेडल किया, जो एक वास्तविक यातना थी; जिन खंडों में हमने बेहद ढीली रेत पर पैडल किया, जिसमें साइकिलें फंस गईं, और जहाँ रेत नहीं थी वहाँ नदी की चट्टानें थीं, जिससे हमारी प्रगति और भी कठिन हो गई।
इसलिए हमने रात गिरने तक पेडल किया। हमने शिविर लगाया और जब हमने रात्रिभोज किया तब हमने नक्शों की समीक्षा की: हमने 58 किमी रेत और पत्थरों को पार किया था, निस्संदेह सबसे कठिन दिन।
समाप्त
अगली सुबह हम अपनी साइकिलों पर वापस आ गए, और कुछ किलोमीटर बाद परिदृश्य में आमूल-चूल परिवर्तन हुआ, जिसमें ला ट्रिनिडाड की ऊबड़-खाबड़ पर्वत श्रृंखला के माध्यम से झाँकने की शक्ति थी; कुछ हिस्सों में सड़क बहुत अधिक तकनीकी हो गई, जिसमें बहुत ही अवरोही और बहुत तेज मोड़ थे, जहाँ हमें साइकिल लेटनी थी, ताकि सड़क से न उतरें और एक के बाद एक कई घाटियों में गिरें। पर्वत श्रृंखला के दूसरी ओर सड़क लंबी पट्टियों के साथ समतल थी और कष्टप्रद स्थायी थी जिसने हमें सड़क के एक छोर से दूसरे छोर तक जाने के लिए सपाट और सबसे कठिन भागों की तलाश की, लेकिन हमारे लक्ष्य तक पहुंचने के वादे ने हमें पकड़ लिया और आखिरकार 48 किमी के बाद, हम ट्रांसपिनसुलर राजमार्ग के साथ जंक्शन पर पहुंचे, जिसे हमने लोरेटो में पहले ही दिन पार कर लिया था। हमने सड़क के साथ कुछ और किलोमीटर तक पैदल यात्रा की, जब तक कि हम मुलेग के खूबसूरत मिशन तक नहीं पहुँच गए, जहाँ हमने शानदार नखलिस्तानों के अद्भुत नज़ारे का आनंद लिया और इस रोमांचक अभियान के दूसरे चरण को समाप्त कर दिया, जो बहुत कम याद कर रहा था, लेकिन कम इसे समाप्त करें।
अपने अगले चरण में हम अपने कश्ती में पाल के पीछे की जमीन को छोड़ देंगे, जैसे कि गैली नौकाओं और मोती के नारे जो एक बार हमारे अंतिम लक्ष्य लोरेटो की तलाश में, कॉर्टेज़ सागर की यात्रा करते थे।
स्रोत: अज्ञात मेक्सिको नंबर 274 / दिसंबर 1999
फ़ोटोग्राफ़र एडवेंचर स्पोर्ट्स में विशेष। उन्होंने 10 वर्षों से एमडी के लिए काम किया है!
